Принцип работы автомобильного конденсатора

Рольавтомобильный конденсаторзаключается в преобразовании газообразного хладагента с высокой температурой и высоким давлением, подаваемого компрессором, в жидкий хладагент, а хладагент рассеивает тепло в конденсаторе и меняет свое состояние. Следовательноавтомобильный конденсаторпредставляет собой теплообменник, рассеивающий тепло, поглощаемое хладагентом в автомобиле, в атмосферу через конденсатор. Конденсатор небольших автомобилей обычно устанавливается в передней части автомобиля (как правило, спереди) и охлаждается вентилятором (в вентилятор обычно используется совместно с вентилятором радиатора, а в некоторых моделях используется специальный вентилятор конденсатора).

Хладагент поступает в испаритель, и давление снижается с высокого давления до газа низкого давления. Этот процесс должен поглощать тепло, поэтому температура поверхности испарителя очень низкая, а затем через вентилятор можно выдувать холодный воздух. Холодный конденсатор L поступает от компрессора из хладагента высокого давления, высокой температуры, охлаждения до высокого давления, низкой температуры. Затем, путем капиллярной газификации, упаривать в испарителе.